MotoGP Pakai Bensin Apa? Ini Dia Jenis Bahan Bakar Super yang Dipakai Motor Balap Dunia!

Repsol → Honda

Castrol → Aprilia

Shell → Ducati

Inilah mengapa kita sering lihat branding bahan bakar terpampang di motor maupun paddock.

Aturan Tambahan soal Suhu dan Volume

Nggak cuma jenis dan kualitasnya aja, aturan MotoGP soal bahan bakar juga mencakup suhu dan volume.

Kapasitas bahan bakar maksimum kini hanya 20 liter, turun dari 24 liter di masa lalu. Karena volume bisa berubah tergantung suhu, maka tim lebih memilih mengukur bahan bakar berdasarkan beratnya.

Untuk menambah efisiensi, FIM mengizinkan pendinginan bahan bakar hingga 15°C di bawah suhu lingkungan sebelum balapan.

Namun, setelah masuk ke tangki, tidak boleh ada penyesuaian. Selain itu, tekanan bahan bakar maksimal 10 bar dan laju aliran bahan bakar dibatasi 50 liter per jam.

Pengujian di Laboratorium Khusus Swiss

Setiap parameter bahan bakar diuji di laboratorium resmi Intertek yang berlokasi di Sclérien, Swiss.

Bahkan jika kamu ingin tahu lebih detail, kamu bisa kirim pertanyaan ke email resmi mereka: [email protected].

Oh ya, hanya jenis oksigen tertentu yang diizinkan dalam campuran bahan bakar seperti etanol, metanol, isobutanol, dan beberapa senyawa eter lainnya.

Setidaknya 30% komposisi bahan bakar MotoGP harus berbasis hidrokarbon dengan kandungan yang sudah diatur ketat.

Dibalik kecepatan dan ketangguhan motor MotoGP, ada aturan bahan bakar MotoGP yang sangat ketat untuk menjaga keadilan dan performa di lintasan.

Jadi, kalau kamu penasaran kenapa setiap motor bisa ngebut gila-gilaan tanpa mogok, jawabannya ada di spesifikasi bahan bakar berstandar tinggi yang digunakan.