PUPR Subang Kucurkan Rp154,6 Juta Rehabilitasi Jembatan Irigasi Pangsor
SUBANG – Dinas PUPR Subang mengebut penyelesaian 55 paket pekerjaan fisik di bawah Bidang Jembatan. Hingga awal September 2026, sebanyak 39 paket telah rampung 100 persen dan masuk tahap Provisional Hand Over (PHO), sementara 16 paket lainnya masih dalam proses percepatan. Salah satu pekerjaan tersebut yakni rehabilitasi jembatan saluran irigasi di Desa Pangsor, ruas Jalan Pangsor-Sumurgintung, Kecamatan Pagaden Barat.
Berdasarkan papan informasi proyek yang terpasang di lokasi, pekerjaan dilaksanakan kontraktor CV Mangku Daya dengan nilai kontrak Rp154.600.000 yang bersumber dari APBD Kabupaten Subang Tahun 2026.
Pekerjaan tersebut dimulai 3 Agustus 2026 dengan waktu pelaksanaan 120 hari kalender. Berdasarkan pantauan di lapangan, Rabu (9/9/2026), rehabilitasi jembatan saluran irigasi tersebut tampak hampir selesai. Sejumlah warga dan pengguna kendaraan juga terlihat sudah dapat melintasi jembatan tersebut.
“Sudah beberapa hari lalu jembatan ini bisa dilewati orang-orang, kayaknya pembangunannya udah beres. Semoga saja dengan jembatan irigasi yang baru ini, aliran air dari saluran sungai semakin bagus dan lancar,” ujar Medi, warga Pangsor.
Kepala Bidang Jembatan Dinas PUPR Kabupaten Subang, Ida Nursanti, mengatakan pihaknya menargetkan seluruh 55 paket pekerjaan dapat diselesaikan lebih cepat dari jadwal. Secara keseluruhan, pekerjaan tersebut ditargetkan selesai pada Oktober 2026.
“Target pengerjaan dari 55 paket ini sebenarnya selesai pada bulan Oktober. Namun, melihat progres di lapangan, ada kemungkinan besar akhir September ini sudah bisa selesai seluruhnya,” kata Ida.
Ida menyebut, dari 55 paket tersebut, sebanyak 25 paket berasal dari Pokok Pikiran (Pokir) DPRD dan 29 paket dari Dana Musrenbang, serta paket pendukung lainnya. Berdasarkan jenis pekerjaannya, paket tersebut terdiri dari 40 proyek drainase dan 15 paket jembatan.
Dari sisi progres, sebanyak 39 paket telah selesai 100 persen dan masuk tahap PHO. Sementara 16 paket lainnya masih dalam proses pengerjaan dan terus dilakukan percepatan agar dapat memenuhi target penyelesaian.
Menurut Ida, pekerjaan yang berada di bawah Bidang Jembatan tidak hanya berkaitan dengan pembangunan jembatan baru. Penanganan juga mencakup berbagai infrastruktur penunjang, seperti tembok penahan tanah (TPT) hingga perbaikan struktural pada bangunan jembatan.
“Contohnya saat ini di Pangsor Pagaden Barat. Jembatan yang mengalami retak struktural kita lakukan metode suntik beton,” ujarnya.
Ida juga mengingatkan pentingnya memperhatikan aspek teknis dalam pemeliharaan jembatan, terutama ketika terdapat pekerjaan perbaikan jalan. Ia melarang penambahan lapisan cor beton di atas jembatan karena dapat meningkatkan beban mati bangunan.
“Jika jalan diperbaiki, jembatannya jangan ditambah cor lagi karena akan menambah beban mati bangunan. Misal kapasitas awal dihitung 8 ton, kalau terus dicor, beban bertambah dan jembatan semakin tinggi. Seharusnya jika ingin meratakan, gunakan aspal (hotmix),” tegas dia.(red)
